Bagaimana Cara Membeli Dan Memelihara Tali Kawat Untuk Truk Derek Anda?

Tali kawat adalah jalur kehidupan truk derek Anda. Kami akan membantu Anda memahami terminologi, konstruksi, dan peringkat tali kawat. Kami juga akan memberi Anda saran tentang jenis tali yang harus dibeli, cara memasangkannya ke pengait tanpa kehilangan kapasitas penariknya, cara memeriksa dan merawatnya, cara mencegah kerusakan, dan cara mengetahui kapan saatnya menggantinya. Kami juga akan memberikan pro dan kontra dari tali kawat sintetis versus tali kawat.

APAKAH TALI KAWAT SAMA DENGAN KABEL?

“Tali kawat”, “jalur”, “tali”, atau “kawat” adalah satu-satunya cara yang benar untuk menyebut tali kawat, namun banyak operator derek menyebutnya sebagai kabel. Tali kawat bukan kabel. Kabel hanyalah istilah yang dapat diterima jika mengacu pada seutas tali kawat yang diakhiri pada kedua ujungnya. Jika kabel tersebut disambungkan ke sumber listrik, seperti winch, maka tidak dapat diterima lagi untuk menyebutnya kabel.

KONSTRUKSI TALI KAWAT

Orang Mesir termasuk orang pertama yang memelintir dan mengepang untaian bahan tanaman menjadi satu untuk membentuk tali. Tali saat ini terbuat dari bahan yang berbeda dan menggunakan metode yang berbeda, namun prinsip dasarnya tetap sama: bahan berdiameter lebih kecil dipelintir untuk membentuk untaian, kemudian untaian tersebut dipelintir untuk membentuk tali (atau kawat, jika talinya terbuat dari baja. ).

Gambar di bawah menunjukkan tali kawat berukuran 6 x 19. Angka '19' mengacu pada jumlah kabel berdiameter lebih kecil yang dipilin menjadi satu untuk membentuk satu untai. Angka '6' mengacu pada jumlah helai yang dipilin menjadi satu untuk membuat kawat. Bagian tengah tali, yang tidak termasuk dalam nomor mana pun, disebut sebagai “inti”.

Tampak ujung tali kawat 6 x 19 Tampak samping tali kawat 6 x 19 

LAYANAN TALI KAWAT

Anda mungkin pernah melihat istilah “lay” ketika produsen menentukan jenis kawat yang akan digunakan pada peralatan mereka. Lay mengacu pada arah puntiran kabel pada untaian (kanan atau kiri) dan arah peletakan untaian pada tali (biasa atau lang).

Saat Anda memeriksa tali dengan posisi biasa, kabel tampak lurus di sepanjang tali. Dengan lang lay, kabel dipelintir ke arah yang sama dengan untaiannya, memberikan kesan bahwa kabel melintasi tali. Tali awam biasa adalah kawat yang paling umum dijual saat ini.

BERAPA BANYAK YANG DAPAT DITANGANI TALI KAWAT ANDA?

Hanya karena tali kawat Anda menyatakan bahwa tali tersebut memiliki daya ultimat (UL, atau kekuatan putus) sebesar 39.000 pon, bukan berarti Anda dapat menggunakan tali tersebut untuk menarik beban seberat 39.000 pon. Hal ini karena setiap tali kawat mempunyai batas beban kerja (atau WLL), yang merupakan massa atau gaya sebenarnya yang dapat ditopang oleh produk. Ini adalah batas beban kerja yang tidak boleh Anda lampaui, bukan batas beban akhir.

Jadi mengapa produsen tali tidak membuat hidup kita lebih mudah dengan memberikan WLL pada kemasannya, bukan UL? Itu karena tali kawat dapat menahan beban yang berbeda-beda tergantung cara penggunaannya. Industri yang berbeda memiliki WLL yang berbeda.

Batasan beban kerja pada industri penarik dan recovery adalah ¼ dari beban ultimit.

Untuk mengetahui batas beban kerja tali kawat yang digunakan dalam penarik dan pemulihan, gunakan rumus ini:

BEBAN ULTIMATE / 4 = BATAS BEBAN KERJA

Misalnya, tali kawat standar 1/2” 6 x 19 memiliki beban pamungkas sebesar 26,600 lbs. Batas beban kerja untuk penarik dan pemulihan adalah 26,600 dibagi 4, yaitu 6,650 lbs.

Peringkat ini harus dipatuhi demi keselamatan pengoperasian peralatan yang Anda gunakan. Anda akan melihat bahwa sebagian besar produsen sangat liberal dengan label peringatan mereka untuk meminimalkan tanggung jawab mereka.

BAGAIMANA CARA MEMBELI TALI KAWAT?

Saat membeli tali kawat, ada beberapa hal yang perlu dipertimbangkan.

Kelas baja. Tali kawat dibuat dengan kualitas baja yang berbeda dengan cara yang sama seperti rantai dibuat. Kelas tali kawat yang paling umum adalah baja bajak ekstra yang ditingkatkan (EIPS) tetapi Anda juga dapat memilih baja bajak ekstra yang ditingkatkan (EEIPS) yang 10% lebih kuat.

Inti baja vs inti serat. Ketika tali kawat dibuat, untaian dan kabel dililitkan di sekitar inti tengah yang terbuat dari inti tali kawat independen (IWRC) atau inti serat (FC). IWRC yang terbuat dari baja memberikan kekuatan tambahan. Inti serat melindungi helai rambut dengan menerima pelumas secara lebih efektif. Untuk industri penarik, kami merasa bahwa manfaat meningkatkan peringkat jalur tunggal dengan kawat inti baja lebih besar daripada manfaat yang ditawarkan inti serat.

Kekuatan tali. Terkait tali kawat, seperti banyak hal dalam hidup, Anda mendapatkan apa yang Anda bayar. Tali kawat inti baja standar 1/2” 6 x 19 memiliki batas beban kerja 6,650 lbs. Jika Anda menggunakan tali inti baja Python COMPAC 6 berukuran ½”, WLL Anda meningkat menjadi 7.550 (peningkatan 14%). Pilihlah tali inti baja Python COMPAC 35 ½” dan WLL Anda meningkat menjadi 9.100 (peningkatan 37% dibandingkan kabel standar). Namun, tali COMPAC 35 akan dikenakan biaya tiga kali lipat dari harga kawat 6 untai standar.

Lang lay atau awam biasa. Terdapat kelebihan dan kekurangan pada tali kawat lang dan tali kawat biasa, tergantung pada aplikasinya. Sebagian besar produsen menentukan jenis dan susunan tali kawat yang akan digunakan pada peralatan mereka. Pastikan untuk membaca manual operator untuk aplikasi yang benar.

Kualitas pabrikan. Bicarakan dengan pemasok tali kawat Anda tentang produsen tali. Tali kawat impor sangat umum di pasar saat ini dan banyak dari pemasok ini adalah produsen berkualitas. Satu-satunya cara Anda mengetahui kualitasnya adalah dengan mengajukan pertanyaan tentang produk yang Anda beli.

MENCEGAH KERUSAKAN TALI KAWAT

Penting untuk memeriksa tali kawat Anda secara teratur dari kerusakan. Tanda-tanda kerusakan yang paling umum adalah untaian patah, kusut, dan bintik-bintik datar akibat pembungkusan drum winch yang tidak tepat. Periksa kabel Anda secara terus-menerus selama pemulihan untuk memastikan bahwa winch mengumpulkan kawat dengan benar pada drum winch dan kawat terpasang dengan benar pada winch. Jika Anda ingin memperpanjang umur tali Anda, luangkan waktu untuk melepas dan memundurkan kawat Anda saat ada tanda-tanda pertama tumpang tindih atau sarang burung dan selalu berada dalam batas beban kerja.